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安裝多個(gè)車載攝像頭時(shí),是否需要額外供電,通常與攝像頭數(shù)量、類型、安裝位置以及車輛原有電路配置有關(guān)。常見的前后雙攝系統(tǒng),一般由主機(jī)統(tǒng)一供電,前鏡頭直接連接主機(jī),后鏡頭則通過延長線纜與主機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)和電源傳輸。這類配置在轎車、小型SUV等車型中已較為常見,所需電力較低,通常接入點(diǎn)煙器或通過保險(xiǎn)盒取電即可滿足運(yùn)行需求。
當(dāng)攝像頭數(shù)量增多,比如在大型車輛、貨車或需要四路全景監(jiān)控系統(tǒng)的情況下,僅靠原有點(diǎn)煙器供電可能無法維持全部設(shè)備的穩(wěn)定工作。一些環(huán)視系統(tǒng)包括左右盲區(qū)攝像頭、車頭、車尾共四個(gè)鏡頭,且需要圖像拼接處理或?qū)崟r(shí)顯示,對供電提出更高要求。此時(shí)可能需要從車輛電瓶或?qū)S门潆姾袉为?dú)引出電源,配合降壓模塊、保險(xiǎn)片等裝置進(jìn)行電流管理,避免對原車電路產(chǎn)生負(fù)荷。
供電方式的選擇也取決于使用場景。部分產(chǎn)品支持停車監(jiān)控功能,要求設(shè)備在熄火狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行,而普通點(diǎn)煙器電源會隨車輛熄火而斷電,這類需求通常需要接入常電。接常電時(shí)需要加裝降壓線,并考慮斷電保護(hù),防止車輛長時(shí)間不啟動而導(dǎo)致電瓶電量過低,影響啟動車輛。此外,一些高階設(shè)備支持移動偵測、碰撞喚醒等功能,對供電穩(wěn)定性有更嚴(yán)格的要求。
如果采用無線攝像頭系統(tǒng),雖然減少了布線難度,但供電仍不可忽視。即便視頻信號通過Wi-Fi或其他方式傳輸,攝像頭本體依然需要穩(wěn)定電力供應(yīng),因此仍需通過專線或電池組供電。無線產(chǎn)品多用于臨時(shí)監(jiān)控或特殊用途,長時(shí)間運(yùn)行依賴獨(dú)立電源管理,常見于改裝車輛或工程車。
多路攝像頭系統(tǒng)的安裝涉及電源分配、線束走向、接線規(guī)范等多個(gè)環(huán)節(jié),建議在具備一定電路知識的前提下操作,或由專業(yè)人員進(jìn)行施工,確保攝像頭穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí),不干擾原車電路系統(tǒng)的正常使用。
米樂視-車載攝像頭- MV-786/1.8
米樂視-車載攝像頭-MV-77D駕駛員行為分析
米樂視-車載攝像頭 - MV-78A前車防碰撞
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